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私達は承認された代理人です
深海の電子工学 PLC の全体は業界標準の缶に接続するためにインターフェイスできます
「エンジンの保護および器械使用を外に提供する環境friendly'engine 管理システム
付加的な送り主の要求。
高度の COM ポート死んだバスによって分け前（kW/kVAr）に荷を積むように 16 までの発電機がします
制御と、負荷に従うシステムの独立したセットを始め、バランスをとる停止することは要求します、エンジンの
多数セットおよび大いに多くを渡る時間。
フル パワーの監視の器械使用および強力な自動 SYNC は標準として作用します。 包含の
autosync は OEM がへの合わせること、ロード・シェアリング、柔らかさの ramping 移動の選択を提供することを可能にします
genset 等から。
それとの 5510 を造りました知事および AVR の制御機能で単に使用して下さい（適したのへの関係を要求します
電子知事および本管のための ROCOF/vector の転位を含む機能を減結合する AVR の）必要な本管
RS232 か RS485 港による平行適用遠隔通信（命令で指定して下さい）。
RS232 は PSTN ラインか GSM ネットワークによって PC に変復調装置リンクを提供します（適した変復調装置を使用して）。
モジュールはまた GSM SMS のメッセージング システムを使用して彼らの携帯電話での助言するためにエンジニアに信号を送ることができます
システム alarms.RS485 は「Modbus のインターフェイスを提供します。
業界標準の通信プロトコルを使用して新しく、既存建造物に完全なシステム統合を許可します
管理および制御方式。 ピン ナンバーは指定旅行ポイントのフロント・パネルのプログラミングを保護しました
そしてタイマーは、分野の変更がモジュールの設定に行なわれているようにします。 広範囲の PC 構成
55xx PC ソフトウェアを使用して状態の監視。
明確なエンジンの診断情報はサービス両方装置および秘密の診断のための必要性を取除きます
缶エンジンと共に使用された場合ランプ（。 MTU、ボルボ、パーキンズ、Scania、John Deere、イヴェコ、デトロイト、
Cummins。 練習のタイマー、それで造られるそれ以上の細部については私達に）毎週または毎月のために置くことができます連絡して下さい
間隔。 LCD の 4 ラインのテキストは障害状況の診断 glance'で「提供するために表示を基づかせていました
器械使用および作動状態。
次元: 240mm x 172mm x 57mm のパネル穴開け寸法: 220mm x 160mm （8.7" x 6.3"）
